Локальный ремонт
При повседневной эксплуатации на кузове автомобиля возникают мелкие повреждения, такие как сколы, потертости, вмятины и царапины. Эти неприятные явления могут возникнуть в результате неудачных маневров на парковке, при попадании камушек и веток деревьев на авто, а также вследствие преднамеренных хулиганских действий. Безусловно, локальный дефект «на скорость не влияет», но вместе с тем ухудшает внешний вид авто и портит его владельцу настроение. Кроме того, повреждение лакокрасочного покрытия «дометалла» может стать причиной образования коррозии металла на незащищенных поверхностях под действием влаги. Для того, чтобы вернуть Вашему красавцу прежний безукоризненный вид, а себе отличное расположение духа, необходимо произвести локальный кузовной ремонт (или мелкий кузовной ремонт) Вашего транспортного средства. Его методика включает в себя такие виды работ, как удаление, ремонт и покраска царапин, а также ремонт и покраска сколов, потертостей и вмятин.
Самыми незначительными и распространенными являются повреждения, при которых слой заводской краски остается не затронутым и деталь кузова не деформирована. Чаще всего это так называемые «легкие» царапины на капоте, крыле и двери автомобиля.Удаление подобного рода повреждений достигается путем полировки поврежденного участка поверхности авто. За короткое время специалисты СТО Автоцентр Европа не оставят от такой царапины и следа.
Владельцам автомобилей, у которых целостность окраски машины частично повреждена, но при этом обнажается металл («мелкие» царапины), мы предлагаем услугу, которая называется локальная покраска авто. Ее плюсы заключаются в том, что клиенты не теряют время и деньги. Именно при таком ремонте не стоит оплачивать полную покраску автомобиля, так как удаление царапин на крыле, капоте, бампере или на двери автомобиля не требуют демонтажа деталей, арматурных работ и полной окраски целой кузовной детали. Знающие мастера, которые работают у нас, могут идеально подобрать цвет и тон, учитывая все оттенки первоначального цвета вашей машины, а также изменения цвета эмали за время эксплуатации автомобиля в сменяющихся климатических условиях. При этом окрашиваются только те участки авто, которые в данном ремонте нуждаются, остальная же поверхность авто сохраняет «родное» заводское покрытие. Этот момент очень важен, так как при использовании данной методики деталь не будет считаться перекрашенной, и стоимость автомобиля в случае продажи в целом не меняется.
В случае повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля вместе с металлом специалисты СТО Автоцентр Европа настоятельно рекомендуют не откладывать ремонт «назавтра». Атмосферная влага наряду с действием реагентов, применяемых в зимний период для обработки автотрасс, быстро покроют ржавчиной поврежденный участок. При ремонте «глубоких» царапин, помимо восстановления геометрии детали также учитывается площадь поврежденной поверхности. Если она превышает половину поверхности детали, то в этом случае локальной покраской не обойтись,необходимо перекрасить всю деталь.
Причиной появления сколов является воздействие на лакокрасочное покрытие автомобиля потоко ввоздуха вперемешку с мелким абразивом при его движении. В зависимости от скорости движения автомобиля и размера ударившего в ваш автомобиль камня, сколы могут различаться по глубине и интенсивности образования. Наибольше количество сколов обычно бывает на капоте и передних крыльях автомобиля. Точечные сколы лакокрасочного покрытия опасны тем, что в месте скола довольно быстро начинается процесс коррозионного разложения металла кузова автомобиля. При ремонте поверхностей, пораженных сколами, также применяется методика локальной покраски.
Обращайтесь к нам, и мы осуществим все работы по покраске в самые кратчайшие сроки, при этом гарантируя качество. Лучшие материалы, используемые нами при шпатлевке и покраске, обеспечат ровный тон, защиту от коррозии и гарантированно долгую службу лакокрасочного покрытия.
