Ремонт генераторов
Автоцентр Европа предлагает своим
клиентам профессиональные услуги по ремонту генераторов на любые иномарки. Для этого мы располагаем всем
необходимым специализированным оборудованием, приборами и инструментом,
электронными и бумажными каталогами, высококвалифицированным персоналом с
многолетним опытом работы, огромным складом комплектующих, то есть всей той
необходимой инфраструктурой, без которой быстрый и качественный ремонт
стартеров и генераторов просто
невозможен.
Любому ремонту предшествует
полная диагностика всех составляющих узлов. Диагностика включает в себя как
тщательный внешний осмотр генератора
и его комплектующих на предмет выявления механических повреждений, так и
проверку электрических компонентов стартеров и генераторов на специальном тестовом оборудовании. Причем далеко не
все неисправности, особенно так называемые "плавающие" дефекты, можно
обнаружить при помощи традиционного тестера.
Все отремонтированные генераторы проходят обязательную
проверку при номинальной нагрузке на проверочном стенде. Отремонтированные
стартеры демонстрируются клиентам на предмет срабатывания их электрических
частей (срабатывание тягового реле, выброс бендикса, вращение якоря стартера)
непосредственно на месте приемки-выдачи агрегатов.
Диагностика занимает от 15 минут,
ремонт от 30 минут.
Компания Автоцентр Европа выполняет работы:
- замена комплекта подшипников
- замена регулятора напряжения
- замена диодного моста
- замена статора
- замена ротора
- диагностика агрегата (полная разборка, стендовая
проверка)
- замер напряжения бортовой сети на Вашем
автомобиле и диагностика агрегата при последующем ремонте осуществляются
бесплатно.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ 6 месяцев
Генератор — это устройство, которое вырабатывает электрический ток
при работе двигателя для зарядки АКБ и питания всей электротехники автомобиля.
Основные
причины неисправностей:
-
Неисправности и способы их устранения:
-
Бортовая сеть автомобиля перегружена потребителями (мощный усилитель,
сабвуфер, ксенон и прочее электрооборудование), превышен предел мощности
генератора
-
Аккумуляторная батарея неисправна
-
Контакт с влагой (грязь, вода…).
-
Чрезмерно высокое или малое натяжение ремня.
-
Неисправность креплений.
-
Снятие клеммы с аккумулятора при работающем двигателе.
-
Работа генератора без аккумулятора.
-
Запуск двигателя от постороннего источника тока
При увеличении оборотов двигателя контрольная лампа гаснет, но зарядка
на аккумулятор не идёт - ослабло натяжение клинового ремня, в таком случае
Вам нужно натянуть ремень. Это первое что нужно сделать.
Возможно плохой контакт на
проводе между генератором и аккумулятором. Вы можете проверить эту
неисправность самостоятельно. Проверьте контакты и целостность кабеля.
Обрыв диодного моста или
неисправность регулятора напряжение- в этом случае Вам следует обратиться в
сервис.
Лампа не гаснет при увеличении оборотов:
Ослабло натяжение ремня-
проверьте ремень
Провод между генератором и лампой
контактирует с массой, по возможности проверьте нет ли замыкания.
Неисправность диодного моста,
обмотки статора или регулятора напряжения. Вам следует обратиться в сервис.
Лампа горит при выключенном зажигании: Короткое замыкание диода -
обратитесь в сервис
Выкипает аккумулятор: неисправно
реле регулятора напряжения, рекомендуем незамедлительно обратиться в сервис.
Диагностика генератора – проверка с помощью измерительных приборов
всех электрических и механических параметров на соответствие нормам,
установленным изготовителем. Производится на специальном диагностическом
оборудовании, позволяющем выявить износ узлов агрегата при работе с разной степенью
нагрузки. Это позволяет определить возможность дальнейшей эксплуатации
генератора или необходимость ремонта.
Смотреть также:
Ремонт двигателя
Ремонт инжектора
Ремонт дизелей
Ремонт КПП
Ремонт АКПП
Ремонт подвески
Ремонт радиаторов
Ремонт кондиционеров
Ремонт глушителей
Ремонт тормозной системы
Ремонт рулевого управления
Ремонт турбин
Ремонт стартеров
Ремонт блока цилиндров
Ремонт системы зажигания
Капитальный ремонт
Ремонт автомобилей по маркам
