Замена воздушного фильтра 

О том, что пора менять фильтр салона, к сожалению, многие начинают задумываться, только когда в салоне появляется неприятный запах при включении автомобильного кондиционера. Причиной этого запаха является грязь которая скопилась на фильтре салона и в испарителе.

В автомобиле воздушный фильтр это единственный барьер, который предохраняет легкие автомобилиста от продуктов сгорания топлива, гари, сажи и грязи, а также обычной, шинной и асбестной пыли от тормозных колодок автомобилей, высохшего антигололедного реагнета и других загрязнений воздуха, которыми насыщена атмосфера большого города и которые видно даже не вооруженным взглядом.

Все эти и многие другие вредные вещества, оседают на поверхности фильтра салона, накапливаются и вступают в реакции между собой, в результате которых, образуются соединения, не всегда полезные для здоровья.

Принцип действия

Известно два вида салонных фильтров: противопылевые и угольные. Типичный противопыльный фильтр – прямоугольник из целлюлозного или синтетического волокна с гофрированной бумагой, уложенной рядами. Ее плотность ниже, чем у бумаги в воздушном фильтре, – разрежение в системе вентиляции несравнимо ниже того, которое возникает во впускном коллекторе на такте всасывания. Пылевой фильтр, помимо собственно пыли, способен уловить частицы сажи, резины, пыльцу растений, тяжелые летучие соединения. Если волокно прошло обработку хлором, то фильтр способен противостоять и отдельным видам бактерий. Синтетическое волокно, кроме того, притягивает мелкие частицы за счет электростатического напряжения. Угольные фильтры являются дальнейшим развитием противопылевых. В них фильтрующий элемент состоит из слоев волокна и формованного угля. Известно, что уголь – замечательный абсорбент. Угольные фильтры способны задерживать не только мелкие, но и мельчайшие (до 1 мкм) частицы. В первую очередь речь идет об опаснейших соединениях – окиси азота, серы, веществах бензольной, фенольной и прочих групп. Многие из этих соединений несут непоправимый вред здоровью человека, являясь канцерогенами. При соединении их с углем происходит абсорбция, или захват вредных веществ с частичной нейтрализацией.

Замена

Замену фильтра рекомендуется проводить при снижении эксплуатационной эффективности фильтра. Время эффективной работы фильтра зависит от нескольких факторов: 

• пробег автомобиля

• уровень загрязнения воздуха

• особенности местности

• эксплуатационный период

Оптимальный пробег составляет 10000—15000 км или 1 год. Увеличение периодичности замены фильтра сохраняет качество фильтрации на высоком уровне и может быть обусловлено:

• частым использованием транспортного средства

• сезонным цветением растений

• высокой степенью запылённости  и загазованности местности

Признаки при которых необходима немедленная замена фильтра салона:

• Запах в салоне

• Необоснованное запотевание стёкол

• Слабая работа вентиляции

Смотреть также:

Виды и переодичность ТО 

Замена масла в двигателе

Замена масла в МКПП/АКПП

Замена тормозной жидкости

Замена охлаждающей жидкости

Замена свечей зажигания 

Замена топливного фильтра 

Замена воздушного фильтра 

Замена ремня привода ГРМ 

Проведение ТО по маркам автомобилей