• Охрана при запущенном двигателе.
  
• Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера).
  
• Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания.
  
• Две цепи блокировок – НЗ, НР.
  
• Охрана периметра.
  
• Обход зоны неисправности.
  
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении питания системы в режиме ARM (охрана).
  
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
  
• Ограниченное время режима тревоги.
  
• Ограничение ложных срабатываний по всем зонам, всех датчиков.
  
• Многофункциональный светодиодный индикатор.
  
• Память срабатываний.
  
• Память состояний VALET, ARM, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
  
• Звуковое и световое подтверждение режима Valet.
  
• Функция ПАНИКА.
  
• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
  
• Долговременное выключение сирены.
  
• Трехпозиционный кнопочный переключатель Valet.
  
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
  
• Два разъемных соединения для подключения независимых внешних датчиков удара и объема.
  
• Дополнительный слаботочный выход управления замками дверей.
  
• Двухзоновый датчик удара.
  
• Сирена.
  

Программируемые функции системы:

• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
  
• Задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 60 сек.
  
• Автоматическая постановка системы на охрану.
  
• Функция снятия системы с охраны в два этапа.
  
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или нажатии педали "СТОП".
  
• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
  
• Функция перепостановки на охрану/управление центральным замком при перепостановке на охрану.
  
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,9 сек, 3,5 сек, 15 сек, 30 сек.
  
• Двойной импульс отпирания дверей.
  
• Выход CH2 – слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход.
  
• Выход CH3 – релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: выход блокировки ARM(-), турботаймер, сервис импульс 12 сек.
  
• Выход CH4 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход вежливой подсветки, управление стеклоподъемником, выход управления пейджером, турботаймер.
  
• Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack – при включении зажигания/включении зажигания и срабатывания концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-), или срабатывания датчика 2 (например, датчика движения автомобиля).